Proposta 02
Onda verde adattiva
Coordinamento semaforico dinamico lungo intere direttrici, tarato sui flussi reali.
Il problema
Molti impianti semaforici funzionano ancora con piani a tempo fissi, tarati su rilievi vecchi e mai riverificati. Ogni arresto in più lungo una direttrice è tempo perso, carburante o energia sprecati e una ripartenza inutile.
L'intervento
Sensori e dati di flusso per regolare in tempo reale le fasi e gli sfasamenti lungo l'asse, con priorità al corridoio dominante e al trasporto pubblico. È l'intervento più rapido ed economico della lista: spesso si fa senza toccare l'asfalto.
- Dove funziona
- Direttrici con incroci ravvicinati e flussi prevedibili, città con piani semaforici fermi da anni.
- Che cosa si misura
- Numero medio di arresti per chilometro, velocità commerciale sull'asse, variazione del tempo mediano prima e dopo la ritaratura.
- Indicatore guida
- Indice di Tempo di Percorrenza, prima e dopo l'intervento.
Descrizione di famiglia di interventi: costi, fattibilità e impatti vanno valutati caso per caso con rilievi e modello di rete locali.