iMOVEInstitute for Individual Mobility & Vehicle Evolution

Proposta 03

Geometria degli incroci

Riprogettare gli incroci a raso per aumentare la capacità senza ampliare la sede.

Il problema

Un incrocio mal disegnato strozza la strada anche quando la strada è larga: corsie che si interrompono, svolte a sinistra che bloccano il flusso diretto, attraversamenti mal collocati.

L'intervento

Rotatorie, rotatorie a turbina, corsie di svolta dedicate, riallineamento degli accessi e riordino degli attraversamenti pedonali. Sono interventi di dimensione contenuta, a volte realizzabili con segnaletica e piccole opere.

N050100 m
Tav. 03Rotatoria a quattro bracci con isole separatrici e attraversamenti arretrati.
Dove funziona
Incroci a raso ad alto traffico con geometria irregolare, intersezioni con molti incidenti di svolta.
Che cosa si misura
Capacità dell'incrocio, ritardo medio per veicolo, tasso di incidenti per manovra.
Regola guida
Studio preventivo: nessun aggravio dei tempi e nessuna sovrapposizione di flussi. Verifica a posteriori con l'Indice di Tempo di Percorrenza.

Descrizione di famiglia di interventi: costi, fattibilità e impatti vanno valutati caso per caso con rilievi e modello di rete locali.