Proposta 05
Parcheggi in struttura e interrati
Spostare la sosta fuori dalla carreggiata: più capacità, meno giri a vuoto.
Il problema
La ricerca di parcheggio in superficie genera traffico, e la sosta a bordo strada riduce la sede utile per la circolazione. Chiudere strade senza offrire alternative di sosta peggiora entrambi i problemi.
L'intervento
Autosilo e parcheggi interrati nei punti di accesso ai centri e sotto piazze e aree dismesse, con guida dinamica ai posti liberi e uscite pensate per non ricaricare la viabilità. La sosta in struttura è il tassello che rende sostenibile qualsiasi limitazione in superficie.
- Dove funziona
- Centri storici con sosta disordinata, aree commerciali e ospedaliere, poli attrattori con carenza cronica di posti.
- Che cosa si misura
- Tempo medio di ricerca del parcheggio, occupazione per fascia oraria, veicoli in circolazione a vuoto.
- Regola guida
- Studio preventivo: nessun aggravio dei tempi e nessuna sovrapposizione di flussi. Verifica a posteriori con l'Indice di Tempo di Percorrenza.
Descrizione di famiglia di interventi: costi, fattibilità e impatti vanno valutati caso per caso con rilievi e modello di rete locali.